De bicicleta pelo Atacama - Parte I - Por Vanderlei José Torroni

Convivendo com a rotina  dos problemas do cotidiano,  há algum tempo pensava numa maneira de dar um “brake” para recarregar as baterias. Uma viagem padrão não seria uma alternativa ao que buscava, por isso resolvi pegar novamente a minha querida companheira, a bike e explorar o Chile, mas precisamente as cidades de Santiago, Valparaíso, Antofagasta, Calama, San Pedro de Atacama e todas as maravilhas deste país, mas Bolivia, Argentina e finalizado em Blumenau Santa Catarina.

A capital do Chile é o espelho perfeito da trajetória recente do país. Limpa, ordeira, afável,  moderna – Santiago é um modelo de eficiência. Constatar a existência de uma cidade tão civilizada nas nossas latitudes já vale a viagem. Se bem que, quando o fog dá uma trégua e deixa entrever a Cordilheira ao fundo, o adjetivo que vem à sua cabeça é: linda.

O centro ainda conserva alguns prédios históricos, e praticamente monopoliza as atrações turísticas. Continuando pela Alameda chega-se a Providencia, um importante bairro comercial. Mais adiante, Las Condes e Vitacura revelam a nova Santiago, de avenidas amplas e prédios moderníssimos; é a região dos negócios e do lazer da elite.

O caminho mais fácil é seguir de avião para Santiago do Chile e ficar por lá uns quatro dias. Conhecer esta belíssima cidade e para eu que sou ciclistas/cicloturista, não daria para não conhecer a sua malha cicloviária. Nesta viagem, terei a recepção de amigos da CMC- Critical Mass Chile e rodaremos pelas principais vias.

O Chile inteiro não cabe numa viagem só. Aproveite para descobrir um pouco mais de Santiago a cada visita.

É um tipo de viagem peculiar, função da distância  (+ de 3.600 Km ) , passando pelas naturais dificuldades desérticas e condições da travessia nos Andes .

Depois ou irei pedalando até Valparaiso para curtir as suas belezas litorâneas e de lá partir de ônibus para Antofagasta ou penso em seguir direto da capital para Calama, eis a questão. Alguma dica?

Hoje que San Pedro virou uma das esquinas do mundo não tentar seria um desafio que com certeza poderia não ter uma outra oportunidade, nesta vida. Aproveitando o meu desligamento do emprego e a perspectiva de um negócio próprio, aproveitei estas férias que já estavam marcadas para sair em mais uma aventura para recarregar as baterias e voltar com a carga toda, para a minha nova empreitada.

Saida Sp Para Santiago com gentil locomocion de hermano Chicao(nao acentuacao devido a teclado nao identificado)

Saida aeroporto Santiago e regulagem camera fotografica nao feita, portanto fotos com imagem ruim. 

Muito pò e pedal entortando, sendo que náo tinha nem lhama para curpir na minha cara e aproveitar a gosma para grudar a pedaleira. Nao tinha nem agua para beber..rs

Police muito louca. Pedes informaciom e o cara quer te bater so no olhar e pode decer o cacetete podes correr solto....

Irlandeses, mexicanos e argentinos. Albergue es una torre de babel...

Bilhar para descontrair.. pois nada a fazer..

Palavras deixadas incentivando las personas a curtir todos momentos. So palavrao global..

Tinha tanta gente de paises como Chile, Argentina, Mèxico, Irlanda, USA, Brasil, Spanish, France, etc.. as quatro da manha reclamamos que náo conseguiamos dormir devido a tanto ruido. Viva....

Bicicletaria para consertar avarias devido a desgaste bike ano 2000. Una merda bike velha, ainda bem que tenho 22 anos...

Hermanos Mexicanos gente fina... Achei que eram mafia de matadores...rs

Loja bike no centro de Santiago. Acredito que paguei muito caro na pecas..

Chegada bicicletaria. Local fino.

Bicicletaria.

Pè de vela vencido depois de dezenas de milhares de km. Espanou a porcaria do pedal.

Aluguel de bikes em Santiago por 2.000 pesos por mës.  Una porcaria...

Hostel Atacama. Bom nome para local de partida para deserto do Atacama.

Bikes locadas sem capacete, trava e pouquissimas ciclovias para rodar a Capital

Hermana Hostel Atacama..

Luciano mochileiro play boy de Ribeiráo Preto que estava vindo de Malvinas e indo para nao sei donde.

Murhamed homem bomba risonho e gente fina curtindo meu trem canarinho...

Hoje estou conhecendo hostel e teclado e logo mais postarei mais fotos e textos mais interessantes. 

Um abraco a todos que leem e um Beijinho meu amor. 

Rumo deserto do Atacama.....

ECOPONTO - Estação de Entrega Voluntária de Inservíveis

O entulho gerado por construções, demolições e pequenas reformas em prédios ou residências, que são jogados de maneira ilegal em avenidas, ruas e praças, têm gerado sérios problemas ambientais para a cidade de São Paulo e para a população, que está perdendo espaços de lazer e recreação.

Para combater este tipo de crime, a Prefeitura de São Paulo, através da Secretaria Municipal de Serviços (SES), está aumentando a oferta de áreas para deposição regular dos resíduos da construção e demolição de pequenos geradores, além de facilitar e incentivar a reciclagem desses materiais.

Ecopontos, que são locais de entrega voluntária de pequenos volumes de entulho (até 1 m³), grandes objetos (móveis, poda de árvores etc.) e resíduos recicláveis. Nos Ecopontos, o munícipe poderá dispor o material gratuitamente em caçambas distintas para cada tipo de resíduo. A intenção da Prefeitura de São Paulo é aumentar o número de unidades.

Todos os Ecopontos funcionam de segunda à sábado das 6h às 22h e aos domingos e feriados das 6h às 18h.

Mais informações também podem ser obtidas pelo telefone 0800-7777156.

Subprefeitura	Ecoponto	Endereço
ZONA SUL
AD	Alvarenga	Estrada do Alvarenga, nº 2475 - Próximo a Rua Francisco Enes [Mapograf 318-R-19]
AD	Cupecê	Rua Anália Maria de Jesus, n° 131 [Mapograf 290-R-07]
CL	Santo Dias	Travessa Rosifloras, nº 301 [Mapograf 283-D-04]
CL	Parque Fernanda	Av. Dr. Salvador Rocco, nº 400 em frente a Rua Antonio Cânon [Mapograf 282-C-15]
IP	Tereza Cristina	Rua Tereza Cristina, nº 10 X Av. do Estado [Mapograf 153-N-28]
IP	Santa Cruz	Rua Santa Cruz, nº 1452 (Baixos Viad. Santa Cruz) [Mapograf 208-R-08]
JA	Imigrantes	Rua Opixe S/Nº x Rua Frederico Hoeme [Mapograf 219-E-17]
SA	Alceu Maynard de Araújo	Av. Profº Alceu Maynard de Araújo, nº 330 [Mapograf 230-U-26]
SA	Água Espraiada	Baixo Viad. Austregésilo de Athayde X Av. Ver. José Diniz [Mapograf 233-C-07]
SA	Vicente Rao	Av. Vicente Rao, n° 308 sentido Diadema (Baixos do Viad. Ver José Diniz) [Mapograf 232-L-17]
VM	Mirandópolis	Av. Casemiro da Rocha, nº 1220 – Esq. com Av. José Maria Whitaker [Mapograf 207-H-25]
ZONA LESTE
AF	Astarte	Rua Astarte X Av. Aricanduva [Mapograf 158-P-03]
AF	Viaduto Eng.º Alberto Badra	Av. Aricanduva, nº 200 - Sob Viad. Engº Alberto Badra [Mapograf 129-F-15]
CT	Nascer do Sol	Rua Nascer do Sol, nº 356 [Mapograf 193-U-26]
EM	Jardim São Nicolau	Rua Agreste de Itabaiana, nº 590 Esq. Rua Eduardo Kyioshi Shimuta [Mapograf 105-B-29]
G	Jardim São Paulo	Rua Utaro Kanai ao lado do Posto de Saúde [Mapograf 166-J-24]
IQ	Parque Guarani	Rua Manuel Alves da Rocha, nº 584 [Mapograf 106-N-25]
IT	Moreira	Rua João Batista de Godói, nº 1164 [Mapograf 084-D-23]
MO	Bresser	Pça. Giuseppe Cesari, n° 54 (Baixos do Viad. Bresser) [Mapograf 125-T-23]
MO	Tatuapé	Av. Salim Farah Maluf, n°179 (Central de Triagem) [Mapograf 127-B-04]
MO	Brás	Rua Palmorino Mônaco x Rua da Moóca (Baixo Viad. Prof. Alberto Mesquita de Carvalho)
MO	Moóca	Av. Pires do Rio X Rua Bresser (Baixo Viaduto Bresser)
MO	Pari	Av. Carlos de Campos x Pres. Castelo Branco
MO	Belém	Baixos Vd. Guadalajara. Rua Artur Mota x Rua Herval
MP	Imperador	Av. Ribeirão Jacu, n° 201 (Baixos do Viad. Jacu Pêssego) [Mapograf 106-Z-14]
MP	Carlito Maia	Rua Domingos Fernandes Nobre, nº 109 [Mapograf 082- T-12]
MP	Pedro Nunes	Rua da Polka, nº 100 [Mapograf 106-O-03]
PE	Penha I	Rua Dr. Heládio, nº 104 [Mapograf 130-P-07]
PE	Tiquatira	Rua Amorim Diniz X Av. Gov. Carvalho Pinto s/nº [Mapograf 101-O-13]
PE	Gamelinha	Rua Morfeu, nº 25 X Av. Edgar dos Santos – Jardim Marina [Mapograf 160-P-2]
PE	Vila Matilde	Rua Mateus de Siqueira x Praça Leonildes Ramos Saigo
PE	Cangaíba	Rua Munhoz de Melo s/nº X Rua Floresta Azul
PE	Franquinho	Rua dos Continentes s/nº X Av. Calim Eid
SM	Cipoaba	Rua Padre Luis de Siqueira X Av. Rodolfo Pirani [Mapograf 246-O-18]
SM	Iguatemi	Rua Francisco de Melo Palheta x Rua Morro do Frade
VP	Anhaia Mello	Rua da Prece, nº 296, Altura do nº 2000 da Av. Prof. Luis Ignácio de Anhaia Mello [Mapograf 183-V-15]
VP	São Lucas	Rua Florêncio Sanches, nº 307 Próximo ao 70º Distrito Policial [Mapograf 214-C-08]
VP	Sapopemba	Rua Francesco Usper, nº 550 [Mapograf 216-L-21]
VP	Vila Cardoso Franco	Rua dos Vorás, nº 25 [Mapograf 243-R-10]
ZONA NORTE
CV	Parque Peruche	Av. Engº Caetano Álvares, nº 3142 [Mapograf 66-N-15]
CV	Vila Nova Cachoeirinha	Rua Felix Alves Pereira, nº 113 [Mapograf 037-T-17]
CV	Vila Santa Maria	Rua André Bolsena X Travessa Luiz Sá [Mapograf 065- P-17]
CV	Casa Verde	Rua Zanzibar, nº 125 [Mapograf 094-S-14]
FO	Bandeirantes	Rua Itaiquara, nº 237 – Trav. Av. Itaberaba [Mapograf 64-E-07]
MG	Vila Guilherme	Rua José Bernardo Pinto, nº 1480 - Vila Guilherme [Mapograf 098-A-17]
MG	Vila Maria	Rua Curuçá, 1.700
MG	Vila Sabrina	Av. dos Poetas, 931
PJ	Cônego José Salomon	Rua Cônego José Salomon, n° 861 - Vila Bonilha [Mapograf 062-S-19]
PJ	Vigário Godói	Rua Vigário Godói, n° 480 - Vila Zat [Mapograf 034-V-29]
PJ	Voith	Rua Friedrich Von Voith x A.v. Atílio Brugnoli em frente ao nº 89 [Mapograf 005-L-11]
PJ	Alexios Jafet	Rua Alexios Jafet ao lado do nº 150 [Mapograf 004- U-22]
PR	Recanto dos Humildes	Rua Sales Gomes, nº 415 - Recanto dos Humildes [Mapograf A46-R-22]
ZONA OESTE
BT	Jardim Maria do Carmo	Rua Caminho do Engenho, nº 800 [Mapograf 200-Z-02]
BT	Jardim Jaqueline	Rua Walter Brito Belleti
LA	Viad. Antártica	Av. Antártica x Rua Gustav Willi Borghoff (Baixo Viad. Antártica)
PI	Pinheiros	Pça. do Cancioneiro, nº 15 (Baixos da Pte. Eng° Ary Torres) [Mapograf 204-L-06]
PI	Vila Madalena	Rua Girassol, nº 15 Esquina Rua Luís Murat [Mapograf 148-R-12]

Existem alguns instrumentos legais para minimizar o problema da má gestão do entulho, como regras de licenciamento de empresas transportadoras de resíduo de construção civil, a utilização de caçambas em vias públicas e descarte em aterro público:

Portaria nº 18/SES/05

Decreto 46.594, de 03/11/2005, que regulamenta a coleta, o transporte, o tratamento e a disposição final de resíduos inertes.

Lei 13.298 de 17/01/2002, que estabelece e define a responsabilidade do gerador e do transportador de resíduos de construção civil.

Decreto 42.217 de 24/07/2002, estabelece procedimentos de licenciamento e operação de áreas privadas de transbordos e triagem (ATT).

Veja a relação de empresas transportadoras de entulho já cadastradas.

Mais Informações:
- Serviço de Atendimento ao Munícipe - Limpeza: 0800-7777156
- Amlurb: 3397-1777
- Central de Atendimento 156

Rota Márcia Prado 2012

O Instituto não tem fins lucrativos e por tanto, nunca, optou por valor algum para que as pessoas pedalem no evento, mas já adiantando, não temos certeza que de ano que vem faremos o evento RMP,

já que a maioria do conselho do Instituto concorda que já mostramos para as secretarias, turismo, governos, prefeituras e etc. que é muito viável e que as pessoas têm sim vontade de ter acesso à praia via bike sem ter que carimbar documentos e ou ser simplesmente barrado pela policia rodoviária,

mandada pela Ecovias sem motivos muito claros, a Ecovias confunde o conceito segurança com lucro, ou seja, em nome da segurança barra ciclistas e na única reuniões que tivemos com eles, não quiseram entender o conceito de cicloturismo e tentaram enfiar goela a baixo a tal portaria 100, ou seja,

fechar a pista para que ciclistas passem por um custo de 93 mil reais por alguns minutos, ou seja, um pelotão e pronto, trocando em miúdos, não  permitem cicloturistas na imigrantes... é isso que lutamos contra...o evento é especificamente para que se faça valer a lei de transito e que esse tipo de empresa e órgão governamentais entendam de uma vez por todas como é bom para todos o cicloturismo, já pararam pra pensar quanto se movimentou em dinheiro esse evento? entendam não é atoa que o município de Cubatão se alinhou de uma vez por todas a RMP, o secretario de turismo conseguiu vislumbrar o quanto é bom pra cidade dele...

Enviamos inúmeros ofícios a todas as secretarias, policias, prefeituras, órgãos do estado e etc, sabe o que recebemos de volta? pouquíssima coisa, a Secretaria do meio ambiente (estado) começou uma conversa, primeiro pedindo para que não utilizássemos a Imigrantes, mas pergunto, que caminho? responde

, não existe a imigrantes é o único caminho, fui obrigado a ouvir de dentro dessa secretaria de que poderia CORTAR arvores para fazer uma ciclovia, absurdo.. se é esse o único caminho, utilizaremos esse caminho...em todo caso esta semi pronto um trajeto que existe, ou seja não foram cortada arvores a mais neste momento para que existisse, porem são 7kms a mais por terra e mesmo assim saímos na imigrantes na altura do km 42, então seria pela imigrantes apenas 5kms onde é bem viável uma ciclovia para segregar , já que a preocupação é segurança, pergunta a Ecovias coopera em fazer essa ciclovia? ate o momento não...nesse trajeto de 7 km 3,5 pertencem ao parque da serra, e estão totalmente esburacados pelos jipes que trafegam por ali, mesmo sendo expressamente proibido o acesso deles ali, pedimos para a SMA fazer a terraplanagem para que a RMP passasse por ali este ano, não tivemos resposta, sendo que eles pediram por isso. falei com uns 5 assessores do Bruno Covas para que isso fosse viabilizado, não tive resposta, nem um não...esse tipo de problemas enfrentamos durante o ano todo em reuniões e encontros só pra vc terem uma Idea...

As balsas foram um grande funil, o que aconteceu? o obvio, engarrafamento de bikes, sim existe...e alguns puderam ver de perto...sim a PM foi chamada ao local com ordens de dispersar , quem disse que os ciclistas que estavam ali estavam parados? todos queriam passar e só não houve dispersão mesmo,

porque por sorte havia justo um de nossos advogados voluntario nesse local nesse momento, e ficou conversando com o policia que administrava a ordem, acabou notando que não era uma manifestação e sim ciclistas normais querendo passar, o que deu errado então...se ouve algum erro, foi da CET não comparecer ao local para organizar o transito, claro que não iriam dispersar o trafego, assim como não dispersam em lugar algum quando se tem milhares de automóveis enfileirados , engarrafados. a pergunta é , porque a policia manda ordem de dispersar nos engarrafamentos de automóveis? simples porque nunca haviam visto engarrafamento de pessoas e bikes...voltando a CET, mandamos um oficio para a secretaria municipal de transportes, esta por sua vez, esta acima da CET, e copiou a CET no oficio, a CET mandou um e-mail para o Instituto, bem mal educado, dizendo que não autorizavam o evento (eles não tem o poder de autorizar ou não, a Rota Márcia prado é lei e se ele tem algo a fazer é sinalizar no trecho é Paulo por ser lei desde 2010, ou seja se alguém esta em infração é a própria cet que não cumpre a lei) e que iriam monitorar e se houvesse algum problema de transito , o Instituto pagaria pelo serviço da CET, vejam quantas arbitrariedades nas afirmações deles...vejam isso tudo esta em âmbito de defensoria civil e ministério publico, já que o governo se recusa a entender a RMP.

Foram 9000 pessoas que quiseram fazer o trajeto, talvez mais mas oficializamos esse total, é obrigação do governo entender o que as pessoas querem e dar suporte a elas e a cidade, a Ecovias não é dona da imigrantes ou outras rodovias é apenas a concessionaria que administra e vemos de perto como ela manda e desmanda, por fim ocorreu o evento, não pensem que fomos proibidos de fazê-la, pois eles sabem que fere constituição e isso é grave para o Ministério Publico. Digo em nome do CicloBR, a RMP, não é do CicloBR, é sim dos ciclistas que querem fazer o trajeto, ir e vir livremente sem preconceitos, sem bandeiras, por qualquer motivo que seja, transporte, passeio, lazer etc....

O papel do Instituto, acreditamos, já tenha sido cumprido, que era fazer com que as autoridades visem que é viável e que temos que mudar conceitos de coletividade, cidades para pessoas, etc. por isso é muito provável que não haverá outro evento RMP, mas que a RMP esta lá, está sim, os únicos lugares

por onde se passa que se deve ainda pedir autorização são a APA Borore´- Colônia, mas que por sua degradação até ônibus de linha já esta passando, mesmo assim, para o evento pedimos a autorização, mas cic listas podem trafegar por lá livremente, a gestão da APA é a favor da utilização da bike em todos os seus níveis por isso e nosso parceiro, também precisa-se de autorização ainda para transitas dentro do parque estadual da serra do mar, esse é real, precisa mesmo, mas existe o projeto que libera as bikes de ir e vir dentro do parque e é uma luta interna que os gestores do parque tem com a fundação florestal e a SMA, que deve estrar no fim, o evento só engrossa essa voz para que bikes avistadas ali, não sejam transgressoras e sim trafeguem livremente...então estamos muito perto de um momento onde vc

poderá acordar numa terça feira em que esteja de ferias e em 2 minutos decida ir pra praia pedalando e não seja importunado por coisa alguma...é o sonho de muitos ciclistas pelo menos daqui de São Paulo....

Obrigado a todos que nos apoiaram e que em geral acreditam na bike e em seu potencial de reverter os conceitos de nossos convívios...

Texto Adilson -CicloBR - informado ciclistas fórum Cicotur.
Fotos - Vanderlei José Torroni