World Naked Bike Ride 2014 - Brasil

A ideia de pedalar pelado surgiu para representar a fragilidade dos ciclistas em meio à agressividade do trânsito, mas não é preciso estar sem roupa para participar da manifestação. 

Com o lema "Bare as you dare" ("Tão nu quanto você ousar", em português), a pedalada aceita pessoas seminuas e, até, vestidas. Muita gente, inclusive, comparece ao evento com fantasias que reforçam o protesto. Outras, pintam o corpo com mensagens em prol da causa. 

Quer participar? 

Confira, abaixo, os horários e locais das Pedalas Peladas nas três capitais brasileiras que aderiram ao World Naked Bike Ride 2014.

Pedalada Pelada em São Paulo 
Data: 09/03 
Horário: concentração a partir das 18h e saída às 20h 
Local: Praça do Ciclista 
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Pedalada Pelada em Florianópolis 
Data: 09/03 
Horário: concentração a partir das 18h e saída às 20h 
Local: Pista de Skate da Trindade 
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Pedalada Pelada em Porto Alegre 
Data: 09/03 
Horário: concentração a partir das 18h e saída às 20h 
Local: Largo Zumbi dos Palmares 
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Akkuschrauber Rennfahrzeug der Hfbk - Triciclo em fibra de carbono equipado com parafusadeira elétrica para a corrida

Triciclo em fibra de carbono equipado com parafusadeira elétrica para a corrida

Criado especificamente para a "parafusadeira" em Hildesheim, Alemanha, o 4000g de fibra de carbono triciclo foi projetado em resposta ao tema 'leve'. Competição acontece a cada dois anos, entre universidades da Alemanha e na Suíça e um grupo de quatro estudantes.

Usando apenas uma bosh 14V srewdriver elétrica, o triciclo atinge uma velocidade máxima de 30 km / h, e tem a duração de cerca de 6 km. O triciclo de corrida consiste de um quadro estrutural que é laminado de tubos de carbono, com hubs feitos de alumínio de aeronaves e outros componentes de ciclismo de pista foram ajustados para economizar em peso do material e geral.

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Traduzimos a orientação de um veículo "multilane" usando três rodas. “Além disso, optamos por uma posição de joelhos para aumentar a velocidade nas curvas rápidas e mais para baixo o centro de gravidade “. Dizem os designers.

Existe uma grande quantidade de espaço disponível no interior do veículo para o motorista para ser capaz de inclinar-se para as curvas. A cápsula de assento é substituída com joelheiras montadas para ajudar a manter o peso distribuído ao longo do condutor e não o veículo.

Cortesia:
http://www.simon-schmitz.com/