VANHULSTEIJN X PROJETO BICICLETA URUSHI SOTHEBY

OFICINA DE BICICLETA HOLANDESA DE VLUXO VANHULSTEIJN E SOTHBEY APRESENTA O VANHULSTEIJN X SOTHEBY URUSHI BICICLETA .

"A vida não é medida pelo número de vezes que respiramos, mas pelos momentos que nos tiram a respiração."
Hilary Cooper

Quando os olhos pairaram sobre a “Vanhulsteijn x Sotheby Urushi” bicicleta, experimentou-se um breve momento de falta de ar. Ela tem uma beleza estranha às pessoas. Um certo’ je ne sais quoi’ . Convencional não é, no entanto, a sua anormalidade é a sua maior vitória.

Em colaboração com a Sotheby, luxo oficina de bicicleta holandesa Vanhulsteijn apresenta o Vanhulsteijn x Sotheby Urushi bicicleta. A bicicleta foi criada usando a técnica japonesa urushi pintura, que envolve camadas folhas de metais preciosos sob verniz translúcido, em última análise, a criação de um acabamento rico, brilhante. Para completar a estética da bicicleta, a equipe de Vanhulsteijn criou um guidão personalizado, pedais e alavancas de freio, em última análise, a criação, uma obra de arte em espiral artística.

Parece que o piloto está flutuando no ar. Este aspecto particular do projeto surgiu de Herman Van Hulsteijn (fundador da Vanhulsteijn) o desejo de criar uma boa bicicleta olhando: a headturner que é projetada para passeios rápidos, confortáveis”. No começo, ele construiu um protótipo apenas para si mesmo, mas assim que ele começou a andar ao redor da cidade todo mundo queria uma. Depois de vender sua primeira coleção, os blogueiros e imprensa igualmente notaram o olhar inovador da bicicleta Vanhulsteijn. Este jumpstarted o desenvolvimento da bicicleta permitiu a Herman abrir a loja Vanhulsteijn e ampliar sua clientela internacional. 

Hoje as bicicletas Vanhulsteijn ainda são artesanais e de aço inoxidável no meio de Arnhems trabalhando com uma pequena equipe de artesãos utilizando as mais recentes técnicas e uma grande variedade de peças de alta qualidade.

Todos os direitos a:

http://vanhulsteijn.com/

Fixa artesanal artes por WLWC é envolta em pele de Crocodilo preto

Bicicleta arte fixa por WLWC é envolto em pele de crocodilo

Proveniente do conceito de recuperar objetos produzidos em massa e genéricos por remissão como peças individuais e exclusivas, baseadas em paris vida relógio com curiosidade - também conhecido como WLWC - têm artesanato em bicicletas fixas usando uma seleção de material incomum para o seu revestimento: quatro peles de crocodilo recuperadas que requerem mais de 90 horas para construir e ao preço final de mais de 20.000 USD, réptil reciclados enrolados na fachada em um quadro de alumínio leve, guidão Cinelli, fibra de carbono sela, freios de mão de titânio usinadas e pedais feitos sob medida.

Todas as imagens cortesia com uma super curiosidade de nossa parte

http://watchlifewithcuriosity.com/

Butchers + bicycles releases the mk1 tilt-action cargo trike

O ' mk1 ' é um trike carga tilt- desenvolvido pelo dinamarquês Wagner engenheiros projeto Morten , Morten Mogensen e Jakob Munk de " açougueiros e bicicletas". 

 A empresa está sediada no Meatpacking District , em Copenhaguen , que é onde o nome da marca deriva.

A bicicleta de carga oferece o mesmo espaço e oportunidades do seu design tradicional , proporcionando a facilidade de montar uma experiências de um veículo de duas rodas . 

No mk1 é possível inclinar-se para a virada da mesma forma intuitiva como uma bicicleta normal, sem comprometer a segurança . 

Uma maneira ambientalmente eficiente de viajar também fornece a mesma leveza e estabilidade de projetos regulares , tornando-o fácil de cruzeiro ao longo mesmo em altas velocidades .

A equipe de açougueiros e bicicletas é focada em pequenos detalhes, unindo tanto prazer de condução e soluções práticas para ajudar a tornar a vida diária mais fácil e mais divertida para os usuários.

all images courtesy of butchers and bicycles
http://butchersandbicycles.com/

DIY IKEA Hack: Vire um banquinho simples em uma linda bicicleta!

"Eu adoro um bom corte", é a recente IKEA Draisienne para crianças, por Andreas Bhend e Samuel N. Bernier (e Gillis Lundgren ), é simplesmente brilhante. Nascido de uma Core77 ousar, a colaboração geral foi necessário para uma resolução logística , a fim de executar o plano ( os designers vivem em cidades diferentes ) . Mas o resultado é uma bicicleta que nasce de um banquinho de madeira simples , despretensioso. 

" Andreas é um estudante , no leste da Suíça , enquanto Samuel trabalha em tempo integral para le FabShop , uma startup de impressão 3D em Paris (França ) ", diz Bernier via detalhada ' how-to ' pictórica postado para o site Instructables . "Nós não nos conhecíamos , mas fomos motivados pelo projeto. Andreas tomou o trem para Paris, onde passaram dois dias e meio a fazer isso. "

O resultado é um ciclo de pressão de duas rodas , o qual inclui um pequeno número de peças 3D impressa (disponível em leFabShop para aqueles sem uma impressora ) e quase todos os componentes de um banco IKEA Frosta . No verdadeiro estilo DIY Bernier sugere: 

" Você também pode construir e personalizar as suas próprias peças ! Eles nem sequer tem que ser laranja pelo caminho. "

- Veja mais em: http://www.inhabitots.com/diy-ikea-frosta-stool-hack-turn-a-simple-stool-into-a-cool-two-wheeled-push-cycle/#sthash.WZhve6PI.dpuf

Será que poderá ser mais um veículo de transporte do futuro

Em busca de respostas para os desafios globais, entre eles a mobilidade urbana, nasceu um meio de transporte que pode ser decisivo no futuro: o Shweeb é uma mistura incrível entre um monotrilho e uma bicicleta, se apresentando como uma alternativa limpa, rápida e eficiente. O mais curioso é que exige o esforço físico dos passageiros.

Pra quem gosta de trens e bicicletas, não há melhor: o Shweeb é um projeto que consiste em várias cápsulas individuais, nas quais as pessoas podem se sentar confortavelmente e pedalar (os assentos são reclinados pra trás). O curioso é que o trilho fica no ar e a cápsula é transparente, o que permite ao usuário ver a paisagem ao redor de forma privilegiada.

Esta criação, que está sendo testada num parque de diversões em Rotorua, Nova Zelândia (o Agroventures), é o primeiro e único monotrilho de tração humana. A grande vantagem para o futuro das cidades – cada vez mais cheias de veículos – é que não aumenta o tráfego e evita a ‘competição’ entre veículos, que facilita os acidentes na estrada.

Pelo fator inovação, o Shweeb recebeu um apoio do Google de US $ 1 milhão. 

Vale a pena conhecer:

http://www.shweeb.co.nz/

Todas as fotos © Shweeb

kisszsombor evoca fluidez + movimento com kzs ciclo

todas as imagens cortesia de kisszsombor

  

Húngaro projetista kisszsombor   criou o "ciclo kzs ', um conceito cruzador mínimo urbano.  A ideia
básica foi a de combinar uma série de linhas 2D com formas 3D, transformando um design plano 
em um objeto utilizável. a estrutura característica é definida por seus componentes únicos, moldura
retangular fosforescente e um garfo de madeira, guidão, selim, pedais. a forma geométrica da estrutura
oferece uma sensação de fluidez evoca linhas de ambos os movimentos e estabilidade.

http://kisszsombor.com/

Héctor Zamora empilha tijolo em cima de bicicletas brasileiras

subvertendo a função tradicional de uma bicicleta, o artista mexicano  Héctor Zamora revela possibilidades conceituais e metafóricas do objeto familiar. mais conhecido por suas intervenções arquitetônicas e públicas que desconstroem os meios urbanos e levantam questões para a passagem de observadores, 'Brasil' reflete a paisagem sul americano locais , a esmo empilhados em algo transitório e portátil, aludindo a maior parte volátil edifício fundação do país. obras escultóricas de Zamora pede observadores para reconsiderar o ambiente físico, prestando atenção aguda às implicações prováveis ​​do mundo construído em que vivemos hoje. pela reapropriação das características físicas, forçando a moto para manter uma posição estacionária, 'Brasil' nos pede como definir a arquitetura e arte termos em uma paisagem em rápida mudança. 'Brasil' foi recentemente exibido na Art Basel Miami Beach 2013 para galeria Luciana Brito , em São Paulo.

hector zamora stacks mud brick lattice atop brazilian bikes

subverting the traditional function of a bicycle, mexican artist héctor zamora uncovers the familiar object’s conceptual and metaphorical possibilities. best known for his architectural and public interventions that deconstruct the urban surroundings and raise questions for passing observers, ‘brasil’ reflects the local south american landscape, haphazardly stacked on something transient and portable, alluding to much of the country’s volatile building foundation. zamora’s sculptural works asks observers to reconsider the physical environment, paying acute attention to the probable implications of the constructed world we live in today. by reappropriating the physical characteristics, forcing the bike to maintain a stationary position, ‘brazil’ asks us how to define the terms architecture and art in a rapidly changing landscape. ‘brasil’ was recently exhibited at art basel miami beach 2013 for luciana brito galeria, são paulo.

héctor zamora stacks mud brick lattice atop brazilian bikes
‘brasil’
brazilian cargo bike + bricks
x architecture biennial, são paulo, brazil
hors les murs, the tuileries garden, paris, france
image courtesy of héctor zamora

http://www.lsd.com.mx/proyecto?id=105

Maria Leijerstram se torna a primeira pessoa a andar de bicicleta para Pólo Sul - White Ice Cycle - World Record Cycle to the South Pole

Maria Leijerstram se torna a primeira pessoa a andar de bicicleta para o Pólo Sul.

O Ciclo Expedition White Ice vê Maria Leijerstam, 35, ciclo para o Pólo Sul a partir da borda do continente antártico.

Quando concluído, esta será uma viagem que poderá redefinir o futuro das viagens polares. Um cinegrafista especialmente treinado irá filmar a expedição, que será desdobrado em um documentário ITV em 20 de janeiro de 2014.

Com sua tampa de aço inoxidável totalmente fechado, o C3N por sphyke de Berlim foi concebido como o acessório Bike final, para prevenir o roubo de suas rodas e assento. Desenvolvido para parar os ladrões de quebrar com ferramentas e chaves de fenda comum, o dispositivo de bloqueio de combinação C3N apresenta alta resistência e espetos reforçados em aço inoxidável, que ao contrário de sistemas que utilizam porcas e parafusos, as características 2000 combinações diferentes de bloqueio possíveis. 

Sphyke C3N anti-roubo do fechamento de combinação de componentes de bicicleta

Conjunto espeto - dianteiro e traseiro: impede o roubo de frente e roda traseira + substitui existentes com fecho rápido

Todas as imagens cortesia sphyke

Sustentável + compacta - Bicicleta de bambu

Todas as imagens cortesia de Michael Verhaeren sendo montadas em propriedades sustentáveis ​​de bambu, essas bicicletas são feitas pela "Bélgica designer industrial", de Michael Verhaeren e foram baseadas em cúpulas geodésicas de Buckminster Fuller.

A maioria dos quadros de bicicletas de bambu existentes são construídos usando carbono ou fibras orgânicas, reforçadas com conexões de epóxi, a fim de unir as peças de bambu juntos.

Este tipo de ligação é um processo de montagem complexa que leva muito tempo. Aqui, é fácil de montar quadros, use as ferramentas básicas que oferecem uma alternativa à construção de bicicleta de bambu. Com rodas de 16 polegadas, as bicicletas se mostram duráveis ​​em ambientes urbanos.

Incorporando as propriedades dos materiais de bambu, tanto quanto possível, ao invés de aço ou de alumínio, o Bambu é uma uma alternativa ecologicamente amigável.

Todos os direitos -  Michael Verhaeren